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巔峰極速體驗服

    • 軟件類別:賽車游戲
    • 軟件大小:1.89GB
    • 更新時間:2025-01-09T22:34:24
    • 軟件版本:v0.10.0
    • 軟件語言:中文
    • 軟件等級:

評分:

6.9

好評:56

差評:16

應(yīng)用介紹

頂級速度挑戰(zhàn)體驗服是網(wǎng)易與Codemasters深度合作推出的一款3A級真實模擬賽車競速手游。該游戲采用了當(dāng)前最真實的物理游戲引擎,使Android平臺上的街機賽車系列再攀高峰。玩家可以駕駛眾多正版授權(quán)的豪華跑車,在多條現(xiàn)實中的賽道上疾馳,同時享受高度擬真的音效和主機級別的畫質(zhì)帶來的沉浸式駕駛樂趣。此外,游戲還提供了公平的匹配系統(tǒng),讓玩家能與其他賽車手進(jìn)行實時競速對戰(zhàn),挑戰(zhàn)速度的極限。這里提供頂級豪車和炫目漂移競速賽事,不斷有新的內(nèi)容解鎖。

《巔峰極速》游戲中匯聚了眾多知名汽車制造商的官方授權(quán)豪華車型,如法拉利、保時捷和蘭博基尼等。所有車輛及其改裝部件和套件均得到原廠的嚴(yán)格審核,以保證游戲內(nèi)的車輛高度還原現(xiàn)實。此外,新加入的碳纖維個性化定制系統(tǒng),使玩家能夠自由駕駛這些授權(quán)車型,在多條真實賽道上盡情馳騁,體驗頂級豪車帶來的極致漂移與競速樂趣。各類新穎內(nèi)容將持續(xù)更新,歡迎感興趣的朋友前來下載體驗。

游戲特色

1、巔峰品質(zhì),正版授權(quán)。

超100臺車隨心收集

2、巔峰視聽,沉浸體驗。

全球賽道自由探索

3、極速操控,真實手感。

人車合一秀翻全場

4、極速追逐,漂移過彎。

巔峰極速手游操控模式

1、按鍵模式

「按鍵模式」作為默認(rèn)的操控模式,特點是方向鍵僅有左右之分,油門、漂移、剎車鍵布于右側(cè)。這也是移動平臺比較普遍的布局模式,優(yōu)點是方便操控方向和結(jié)束漂移,僅需要在出彎后按下反方向鍵即可結(jié)束漂移。

缺點是手感略微僵硬,無法對轉(zhuǎn)向的角度進(jìn)行精細(xì)的調(diào)整,在應(yīng)對連續(xù)彎道時表現(xiàn)偏一般。

但綜合來看「按鍵模式」依然是最適合新手的操控模式,能夠適用于大部分賽道。

2、重力感應(yīng)

「重力感應(yīng)」則是完全舍棄方向鍵,依靠設(shè)備內(nèi)部的陀螺儀來判定左右方向,油門和剎車依然在右側(cè)布局,左側(cè)完全無按鍵,推薦將手剎移到左側(cè)。優(yōu)點是賽車體驗感強、無需按鍵調(diào)整方向,可以專心集中利用油門和剎車進(jìn)行控速,沉浸感更強,操作更有樂趣。

而缺點則是上手難度最大,轉(zhuǎn)動設(shè)備時的視角搖晃容易看不清路況導(dǎo)致撞車。如果陀螺儀精度不佳,還不容易把控轉(zhuǎn)向角度,進(jìn)行極限過彎,也難以應(yīng)對急彎較多的情況,例如白云山等高難度賽道。

該模式在大角度彎道比較多的賽道中,能夠獲得最佳的體驗感,例如芝加哥迷你、舊金山迷你。沒有使用過此模式的車手推薦先將靈敏度設(shè)置在40,死區(qū)設(shè)置在10度,再根據(jù)自己的操作習(xí)慣和感受進(jìn)行調(diào)整即可。

3、虛擬搖桿

「虛擬搖桿」的特點是將默認(rèn)模式中的方向鍵,更改為搖桿控制方向,右側(cè)則與默認(rèn)模式一樣。優(yōu)點是手感好,可以像現(xiàn)實中一樣回轉(zhuǎn)方向盤,對于方向的控制也更加細(xì)致,熟練掌握后可以用來突破極限。

缺點也是上手難度較大,轉(zhuǎn)向后擺尾晃動情況比較嚴(yán)重,且應(yīng)對小角度彎道較多的情況時有些乏力,例如芝加哥環(huán)道、芝加哥反向等賽道。

綜合來看,虛擬搖桿模式適合應(yīng)對連續(xù)彎道、左右固定方向鍵難以反應(yīng)的情況,例如阿爾卑斯環(huán)道、阿爾卑斯山道等賽道。車手可以先按官方推薦將靈敏度設(shè)置在20,死區(qū)設(shè)置在15度,再根據(jù)自己的實際感受進(jìn)行調(diào)整

4、自動選項

除了上述三種模式外,駕駛偏好中的兩項自動設(shè)置暫時不推薦新手選擇,一方面容易形成依賴難以進(jìn)步,無法全面體驗到操作的全部樂趣,另一方面其靈敏度也不夠應(yīng)對復(fù)雜一些的賽道。

「自動油門」在比賽中會自動將車輛速度提升到較高程度,而且入彎前會自動降速。看似智能,但其無法預(yù)知車手會選擇在什么位置進(jìn)行漂移,可能會與車手的操作習(xí)慣產(chǎn)生沖突。

「自動漂移」開啟后,在車輛速度達(dá)標(biāo)后按下方向鍵就會自動進(jìn)行漂移。但對于一些僅需松油控速的大角度彎道,也會強制進(jìn)行漂移,帶來體驗上的負(fù)反饋。所以這兩個選項,僅推薦車手在練習(xí)尋找漂移角度時使用~

毫厘之間絕境反超

巔峰極速體驗服新手指南

不少萌新表示,游戲中的車輛很難操控,這是因為《巔峰極速》主打仿真級的賽車體驗,想要熟練駕駛,是需要掌握一定技巧的。那么,接下來我們就一起看看,新手需要掌握的入門技巧有哪些吧~賽車?yán)纤緳C即將上線,請大家坐穩(wěn)扶好!

一、油門:如何完美起步

正確使用油門是車手們首先要掌握的技巧,怎么控制車速以達(dá)到「完美起步」是萌新進(jìn)階高手之路的第一步。「完美起步」需要玩家選擇正確的油門釋放時機,很多車手以為完美起步就是在倒計時結(jié)束的一瞬間按下「油門鍵」,但這只能是普通起步。

1、【完美起步】

想要達(dá)到完美起步,就需要在起步倒計時階段,按下油門鍵改變指針,當(dāng)?shù)褂嫊r結(jié)束,指針停留在右下角表盤里的白色區(qū)域時,就可以讓車輛觸發(fā)「完美起步」,這時車輛的起步速度將會得到提升!

2、【超級完美起步】

而當(dāng)指針停留在白色區(qū)域中的黃線時,就可以觸發(fā)「超級完美起步」,起步速度的提升會被最大化!在比賽中先發(fā)制人非常重要,起步的重要性,不必多說了吧~

3、【起步小技巧】

這里有個起步小技巧,在倒計時開始時,立刻按下油門鍵控制指針,使其來到白色區(qū)域附近,這樣就不會手忙腳亂,輕松完成「完美起步」。

想要達(dá)到黃線位置,就可以不斷輕點油門鍵維持指針,在倒計時快結(jié)束時使其自然回落至黃線位置,就能完成「超級完美起步」。

二、剎車:如何選擇剎車點

剎車的使用也是最容易被萌新忽略、卻又很重要的一項技巧。車輛在高速過彎時非常容易發(fā)生碰撞,一旦碰撞就會產(chǎn)生極大的速度損失,嚴(yán)重影響車手的比賽成績;而善用剎車,就能有效避免這個問題。

不同的彎道,意味著入彎時機、提速時機,以及剎車點的選擇也各不相同。這里推薦大家提前使用「慢進(jìn)快出」的方式,提前剎車點,延后入彎時機,減小轉(zhuǎn)彎半徑、增大出彎半徑,就能夠提高過彎的效率。

三、彎道:如何正確過彎

過彎,毫無疑問是最重要、最需要花時間學(xué)習(xí)的操作,今天咱們來簡單了解一下如何正確過彎。首先,游戲中的彎道角度大致可以分為90度彎和150度彎,分別對應(yīng)著「漂移過彎」和「抓地過彎」兩種方式。

1、【90度彎】

對于90度及以下的小角度彎道,使用「漂移過彎」是最高效的方式。選擇好入彎點后,按住方向鍵點擊手剎就可以進(jìn)行漂移,漂移的角度由按住方向鍵的時間決定。記得起漂后就要踩下油門及時提速,車頭擺正后就要按下反方向鍵結(jié)束漂移。

漂移過彎雖然炫酷,但一定要注意入彎點和起漂時間,避免發(fā)生碰撞。一旦發(fā)生碰撞,車輛速度就會大幅降低。所以新手可以參照地面的藍(lán)色標(biāo)線,到達(dá)「入彎浮標(biāo)」時立刻按下方向和手剎進(jìn)行漂移。

2、【150度彎】

不過,漂移過彎并不是通解,在150度左右的大彎道中,最好使用「抓地過彎」的方式來快速過彎。操作方式為:長按方向鍵,在入彎前輕踩剎車減速,車頭擺正后立刻踩油門提速。不要小看抓地這個操作,它在比賽中體感明確,反饋感很強,是非常值得練習(xí)和嘗試的。

如果覺得過彎時踩剎車不易控制,不妨試試「松油控速」的方式,彎道角度大于90度時就可以松開油門,停止加速,輕松做到控速過彎。高速行駛時松開油門過彎,慣性帶來的暢爽失重感,也許不輸漂移哦~

3、【入彎點選擇】

在過彎時,要先確定好彎道的最佳出彎線路,反推出需要切入的彎心,一般而言,能輕松切到彎心點的彎角就是常規(guī)的入彎點。

新手對于「入彎點」的選擇,可以利用游戲中的輔助標(biāo)線;在彎道處有入彎與彎心浮標(biāo),我們按照浮標(biāo)入彎即可。在入彎前只要靠近輔助標(biāo)線,在入彎浮標(biāo)處進(jìn)行漂移,這樣就能夠高效過彎~

而「出彎點」,則是要選擇最適合車輛擺正的角度,方便后續(xù)及時的按油門鍵提速,盡快回歸正軌。這里的小技巧是,漂移結(jié)束后,盡快將車頭擺正并指向標(biāo)線即可。

巔峰極速車輛調(diào)校怎么調(diào)

1、引擎發(fā)展方向

(1)均衡調(diào)校適合用于路上有很多路況的地圖,可以及時進(jìn)行調(diào)整。

(2)高速調(diào)校適合用于又長有直的地圖,可以更快的進(jìn)行提速。

(3)沖刺調(diào)校適合用于短跑地圖,沒有持久力,但是爆發(fā)很強。

2、輪胎發(fā)展方向

(1)中立輪胎屬于均衡類論調(diào)適合用于多種地圖。

(2)軟胎有最好的抓地力,不易滑動

(3)硬胎耐磨性好而且很持久,但是附著力差。

注意事項:硬胎更光滑,適用于改進(jìn)短程行駛。

3、電控發(fā)展方向

(1)保守傾向適合用于崩直線,提速高又快。

(2)均衡傾向適用于那些路況比較多的地圖,可以更好的處理突發(fā)情況。

(3)開放傾向適用于彎道類型,可以給賽車提高最快的轉(zhuǎn)出速度。

4、懸架發(fā)展方向

(1)基于車輛特征和地圖種類來進(jìn)行選擇

(2)街道型比如:舊金山的街景類型就是這樣的。

(3)越野型舉例來說,阿爾卑斯山脈等地圖。

(4)賽道型列如:印第安納這種類型的地圖。

5、車身發(fā)展方向

(1)均衡設(shè)定適用于路面情況比較復(fù)雜的地圖,可以應(yīng)對突發(fā)情況。

(2)低重心的漂移半徑小,但是手感很好,加速很慢,適合走線漂移。

(3)高重心的漂移半徑大,手感沒有低重心的好,但是加速很快,適用于崩直線。

更新日志

v0.10.0版本

【新玩法-揚名之路】

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特別信息

2025-01-09T22:34:24

《巔峰極速體驗服》是一款刺激的賽車競速游戲,玩家將駕駛各種頂級豪車,在全球著名賽道上風(fēng)馳電掣,感受極致的速度與激情。游戲采用先進(jìn)物理引擎,真實模擬車輛操控與環(huán)境交互,帶來沉浸式駕駛體驗。多種模式挑戰(zhàn),讓你盡情享受競速樂趣。

小編精心地為您準(zhǔn)備了 自行車配置器3D中文版登山賽車2、 歡迎大家踴躍前來下載!

游戲信息

  • 游戲大小:1.89GB
  • 當(dāng)前版本:v0.10.0
  • 是否收費:免費
  • 游戲語言:簡體中文
  • 權(quán)限說明:點擊查看
  • 隱私說明: 點擊查看
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